#HagaOírSuVoz y Salve VIDAS

Antes de hacer oír su voz, es preciso que conozca los riesgos a los que se enfrenta cada día en su trayecto al trabajo, a la escuela o a visitar a familiares y amigos. Durante esos desplazamientos posiblemente usted o sus hijos se encuentren con algunos riesgos en la carretera. Le animamos a que evalúe esos riesgos y empiece ya a exigir una mayor seguridad vial. Le pedimos que sólo demande aquellas intervenciones relativas a la seguridad vial basadas en datos probatorios y cuya eficacia haya sido demostrada de la lista que le ofrecemos.

La Organización Mundial de la Salud ha elaborado el paquete de medidas técnicas Salve VIDAS, cuyo objetivo es apoyar los esfuerzos de los tomadores de decisiones y profesionales del ámbito de la seguridad vial para reducir de manera sustancial el número de fallecimientos por accidentes de tránsito en sus países. Salve VIDAS ofrece un catálogo de intervenciones prioritarias basadas en evidencia.

Paquete de medidas Salve VIDAS Mapa mundial sobre mortalidad en las carreteras

Informes Vídeos

 

 

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Save LIVES Technical Package

 

Control de la velocidad


El exceso de velocidad es uno de los principales factores de riesgo de los traumatismos causados por el tránsito, e influye tanto en el riesgo de accidente como en sus consecuencias. Cuanto mayor es la velocidad media de la circulación, mayor es también la probabilidad de que se produzcan accidentes. Por ejemplo, un aumento de 1 km/h en la velocidad media de los vehículos conlleva un aumento del 3% en la incidencia de accidentes con resultado de traumatismos y un incremento del 4% o 5% en la incidencia de accidentes mortales. Cuanto mayor es la velocidad, mayor es la distancia de frenado que se necesita, y, por tanto, mayor el riesgo de que se produzcan accidentes de tránsito.

Intervenciones

Promulgar y hacer cumplir leyes que establezcan límites de velocidad a escala nacional, local y urbana

Construir vías que moderen el tránsito o modificarlas con ese fin, p. ej. rotondas, embudos, medidas de moderación del tránsito, badenes, chicanes y bandas sonoras

Exigir a los fabricantes de automóviles que introduzcan nuevas tecnologías, como las tecnologías de adaptación inteligente de la velocidad, que permiten al conductor respetar los límites de velocidad establecidos

Infografía sobre control de la velocidad  Paquete de medidas Salve VIDAS 

4ª Semana Mundial de la ONU para la Seguridad Vial  Participar

 

Liderazgo en seguridad vial


Una de las responsabilidades de los líderes eficaces es movilizar las acciones necesarias para implementar las políticas y estrategias de seguridad vial. Estos líderes deben garantizar que exista colaboración entre los diversos agentes implicados procedentes de ámbitos como la salud, el transporte, las finanzas, la educación o las fuerzas de seguridad.

Intervenciones

Crear un organismo que lidere la seguridad vial 

Elaborar y financiar una estrategia de seguridad vial

Evaluar el impacto de las estrategias de seguridad vial

Realizar un seguimiento de la seguridad vial mediante el fortalecimiento de los sistemas de datos

 Sensibilizar e incrementar el apoyo público a través de programas de educación y campañas

Infografía sobre liderazgo en seguridad vial

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Diseño y mejora de las infraestructuras

 

Tradicionalmente, la infraestructura vial ha priorizado el transporte motorizado, con frecuencia a costa de la seguridad de los peatones, los ciclistas y los motociclistas. Hoy en día, en la mayoría de países, pese a que se han aplicado políticas que promocionan los desplazamientos a pie y en bicicleta, estas políticas no van acompañadas de medidas como la creación de infraestructuras que reduzcan el riesgo de sufrir traumatismos causados por el tránsito, y así los peatones y los ciclistas se ven forzados a compartir la vía con vehículos que circulan a gran velocidad. Los gobiernos deberían priorizar la actualización de las normas de diseño de las vías de tránsito y garantizar que las vías nuevas se planifiquen, diseñen y gestionen de acuerdo con las normas de seguridad.

Intervenciones

Proporcionar infraestructuras seguras para todos los usuarios de la vía, entre ellas, las aceras, los pasos peatonales seguros, las isletas y medianas de refugio, los puentes peatonales y los pasos subterráneos

Crear carriles para bicicletas y motocicletas

Aumentar la seguridad de los bordes de las vías de tránsito mediante zonas libres de obstáculos, estructuras rompibles o guardarraíles

Diseñar intersecciones más seguras

Separar las vías de acceso de las vías de paso

Dar prioridad a las personas mediante la creación de zonas libres de vehículos

Restringir el tránsito y la velocidad en zonas residenciales, comerciales y escolares

Crear rutas mejores y más seguras para el transporte público

Infografía sobre diseño y mejora de las infraestructuras

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Normas de seguridad de los vehículos

 

Los vehículos seguros juegan un papel imprescindible a la hora de evitar los accidentes de tránsito y reducir la probabilidad de que se produzcan traumatismos graves. El Foro Mundial de las Naciones Unidas para la Armonización de la Reglamentación sobre Vehículos se encarga de desarrollar normas de seguridad para los vehículos de motor y de ofrecer un marco legal de aplicación voluntaria por parte de los Estados Miembros. Los vehículos que cumplan los requisitos de estas normas tienen menos probabilidad de verse involucrados en colisiones de tránsito y, en caso de que se produzca una colisión, la probabilidad de sufrir traumatismos graves será menor. Sin embargo, en la actualidad solo 40 países cumplen con todas las reglamentaciones prioritarias de seguridad.  

Intervenciones

Promulgar y hacer cumplir normas de seguridad sobre los vehículos de motor relativas a:

  • los cinturones de seguridad;
  • los anclajes de los cinturones;
  • las colisiones frontales;
  • las colisiones laterales;
  • el control electrónico de estabilidad;
  • la protección de los peatones; y
  • el sistema de retención infantil ISOFIX.

Promulgar y hacer cumplir reglamentos sobre sistemas antibloqueo de la frenada y luces de circulación diurnas para las motocicletas

Infografía sobre normas de seguridad de los vehículos

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Vigilancia del cumplimiento de las leyes de tránsito

 

Las cinco principales conductas con mayor probabilidad de resultar en traumatismos causados por el tránsito son conducir bajo los efectos del alcohol, no llevar casco, no usar el cinturón de seguridad o los sistemas de retención infantil y el exceso de velocidad. Pese a que numerosos países disponen de leyes que abordan estas conductas de riesgo, muchas veces su cumplimiento es deficiente. A la hora de promulgar leyes nuevas o modificar las existentes, es necesario tener en cuenta las prácticas óptimas. Las leyes que no se ajustan a las mejores prácticas tienen como consecuencia una menor probabilidad de influir en la mortalidad asociada al tránsito o de cambiar el comportamiento de los conductores y pasajeros.

Intervenciones

Promulgar y hacer cumplir leyes a escala nacional, local y urbana en materia de: 

  • conducción bajo los efectos del alcohol;
  • cascos de motociclista;
  • cinturones de seguridad; y
  • sistemas de retención infantil.

Infografía sobre vigilancia del cumplimiento de las leyes de tránsito

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Supervivencia tras un accidente

 

Una atención de emergencia oportuna y eficaz puede contribuir a reducir las consecuencias de los traumatismos derivados de un accidente de tránsito y, de este modo, reduce las discapacidades y las defunciones. La atención eficaz de emergencia comienza en el lugar donde se produce el traumatismo, con la asistencia de las personas que lo presencian, continúa con la atención prehospitalaria y el transporte y termina con los servicios que se prestan en los centros sanitarios adecuados.

Intervenciones

Crear sistemas organizados e integrados de atención de emergencia prehospitalaria y en centros sanitarios

Proporcionar formación en atención básica de emergencia a los equipos de respuesta a los accidentes

Promover la formación de grupos de respuesta inicial de la comunidad

Infografía sobre supervivencia tras un accidente

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 Mapa mundial sobre mortalidad en las carreteras

 

 

 Informes

 

VÍDEOS

 

 

 

 

 
 

 

 

 

Participe

 

¿Ha decidido hacer oír su voz? ¡Es una gran noticia! Nos gustaría oír qué tiene que decir. En primer lugar, evalúe sus desplazamientos; en segundo lugar, registre sus demandas; y, en tercer lugar, inste a los decisores a que se comprometan a actuar al respecto.